ترمزها مقصرند – كردوار نيوز

روزنامه به گزارش كردوار نيوز شهروند وي نوشت: “التهاب تاول بر روي قلب قلب است ؛ هنگامي كه دست به دست مي رويد فاصله هاي برجسته را برجسته مي كنيد. اتوبوس در يك خم شدن ناپديد مي شود و خون شفاف ترين مدركي است كه اين روزها مي دانيم. ريحان شمال غربي را پر مي كند و عروسها ديگر نمي توانند پيراهن هاي سفيد را سفيد در نظر بگيريد. اكنون اتوبوس مرگ. شاهدان حباب در قلب خود دارند و روزنامه هايي با قلم سياه به استثنايي ترين خط مرگ براي دوستان تبديل مي شوند. من در مورد مرگ ، اتوبوس ها و كساني كه در سايه سفر سفر مي كنند ، مي نويسم ؛ حداكثر يك ماه دانشمندان همكار را هدف قرار داد ، بسياري از اتوبوس ها در جاده مرگ بازگشتند و مسافران در غبار روزهاي مه آلود آنها را به سفرهاي برگشت ناپذير بردند. گرماي چند سفر از اين كاروان ها هرگز فراموش نخواهد شد.

2 جولاي 1400؛ پول نقد

حدود 30 نفر بودند. 20 روزنامه نگار و مابقي از ستاد احياي درياچه اروميه و چندين نفر از سازمان محيط زيست. مسير آنها شلوغ بود. آنها تا ساعت 6 شب در اطراف حادثه ايستادند. ستاد احياي درياچه ميزبان مرگ بود. وقتي بوي بالش سوراخ هاي بيني اش را پر كرد ، اتوبوس براي بازگشت به پهلو انتخاب كرد. زميني و باريك ، يك طرف دره ، طرف ديگر پرتگاه. همه از سرعت كم اتوبوس شكايت داشتند. اعضاي روابط عمومي و مسئولان با يك ماشين شاسي بلند پيشرفت كردند. در اين زمان كسي فرياد زد كه كمربندهاي خود را ببنديد. صندلي هاي بدون كمربند بود. شخصي فرياد زد: “از كوه بالا برويد ، اتوبوس به سنگ برخورد كرد”. ابتدا شيشه ها خرد شد ، سپس اتوبوس نشست و ماشين به عقب برگشت. سرنگون شدند. همه چيز در 30 ثانيه اتفاق افتاد. بعضي ها از اتوبوس پياده شدند. مهشاد كريمي و ريحانه ياسيني در طول سفر زير بدن سنگين اتوبوس مرگ رها شدند. بسياري ديگر زخمي شدند و بسياري از ما در راه جان باختيم.

3 ژوئيه 1400؛ راه دهشير

در مسير دهشير به آباده ، يك شيب تند وجود دارد كه براي رانندگان كاملاً شناخته شده است. اما در آن روز راننده اتوبوس متوجه عدم شيب در هنگام كار نكردن ترمز شد. در شيب تند ، سربازان بوي مرگ مي دادند. كساني كه بخشي از حرفه خود را صرف دانش و دانش مي كنند. در لحظه مرگ ، يك اتوبوس مسافربري با سرعت حدود 145 كيلومتر در پشت يك كاميون پارك شده در حاشيه جاده تصادف كرد. اما همه اين گريه ها در يك كلمه ساكت مي شوند؛ متاسف. در پشت كلمه “متاسفم” اكنون سه سرباز معلم ، يك افسر پليس كه امنيت سربازان را تأمين مي كند و يكي از افراد در تريلر دفن شده اند و 34 نفر كه براي آموزش از آباده به آباده رفته بودند ، در ابتداي كار در خون دفن شده اند سرويس. در اين گزارش آمده است: “اتوبوس ها و رانندگان شخصي نيز غيرنظامي هستند.” وي افزود: “يكي از دلايل ديدار دادگاه نظامي نظارت بر وضعيت مجروحان و همچنين كمك به روند تحقيقات براي يافتن دلايل حادثه ، شناسايي مجرمان و جلوگيري از وقايع مشابه است.”

10 جولاي 2016؛ سنندج

اين بار تانكر نفت كوره اتوبوس مسافربري سنندج – تهران را هدف قرار داد. سنندج يك بار آتش سوزي اتوبوس مسافربري را ديد. 11 نفر كشته و 5 نفر زخمي شدند. دليل آن اين بود كه راننده اتوبوس هنگام سوار شدن به مسافر غيرقانوني عمل كرده است. به دليل شدت سوختگي نمي توان اجساد را شناسايي كرد و آزمايش هاي DNA اسامي قربانيان را مشخص كرد. اين حادثه به دليل نقص فني در ترمزهاي تانكر سوخت ايجاد شده است.

۴ دي ۱۳۹۷؛ تهران

نام اين ايستگاه را وارد كنيد ؛ “كتابخانه”! ترمزها در نزديكي اين ايستگاه كار نمي كردند. خلاصه همان ترمز همراه دانشجويان دانشگاه تحقيقاتي تهران و شوك بزرگي همه ما را به همراه دارد. اتوبوس واژگون شد. 10 شهيد و 28 مجروح در دانشگاه باقي ماندند. بيشتر مجروحان آن روز در سالهاي بعد تحت درمان قرار گرفتند. به گفته دانشجويان ، كه براي هميشه در گوشه اي از ترس حادثه را حمل كردند ، اتوبوس نزديك ايستگاه كتابخانه دانشگاه پس از عبور از دست انداز سرعت بيشتري گرفت و ناگهان از گوشه بيرون پريد. اتوبوس منسوخ يكي از گروه هاي مواد مصرفي دانشگاه است كه هرگز ايمن نبوده است. در اين زمان ، راه خلاص شدن از شر بي مسئوليتي سكته راننده اعلام شد. با اين حال ، علت آن بلافاصله مشخص نبود و مقامات آمبولانس تهران و دانشجويان زنده مانده آن را تكذيب كردند.

10 سپتامبر 2017؛ فارسي

آنها بايد بسيار خوشحال باشند. اردوها اينگونه است. كلي خاطره و غذا دارد. حيف سرهاي پرشور دانشجويان دختر كه از هرمزگان به ارتش شيراز رفتند. در نزديكي داراب در استان فارس ، اعضاي گروه فرزانگان ، كه شامل اعضاي تشكل هاي دانش آموزي دبيرستان هاي كوچك و دبيرستان در استان هرمزگان است ، براي پيوستن به ارتش ملي قطبي به شيراز باختند. 9. يك نفر كشته و 34 نفر زخمي شدند. 13 نفر به شدت زخمي شدند. ديگري در صحنه جان باخت. سرمربي و كمك راننده نيز در اين حادثه كشته شدند.

تير تير ۱۳۹۵؛ ني ريز

ساعت 1:20 بامداد در محور نيريز – فارس ، سربازان پادگان صفر پنج كرمان مطلع شدند كه سوار اتوبوس مرگ شده اند. اما اجازه نمي دهد كه بسياري قرباني حادثه شوند. در نتيجه 14 سرباز و 6 راننده كشته و 60 نفر زخمي شدند. دليل آن انحراف از جاده و مجروح شدن راننده بود. منصور صفري ، فارغ التحصيل دانشگاه صنعتي همدان ، در همان اتوبوس درگذشت. با اين حال ، دو روز بعد ، در سالن اصلي تئاتر شهر ، به نويسندگي بهرام بيضايي و كارگرداني محمد رحمانيان ، ياد و خاطره آنها گرامي داشته شد و براي هميشه به يادگار ماند.

17 مارس 1997؛ لرستان

ما چندين سال است كه مريم ميرزاخاني را از دست داده ايم. بازماندگان اتوبوس دانشجويي دانشگاه شريف. اما بين اين دو تاريخ سود و زيان ، نبوغ رياضي جهان متولد شد. در آخرين ماه سال 1997 ، مردم ايران شوك بزرگي را در حافظه سوزان خود تجربه كردند. يك اتوبوس حامل دانشجويان شريف سقوط كرد. هفت دانشجوي دانشگاه نابغه صنعتي شريف كشور در راه بازگشت از بيست و دومين دوره مسابقات رياضيات كه در دانشگاه شهيد چمران اهواز برگزار شد ، به خاك سپرده شدند. علاوه بر اين ، دو معلم و دو راننده اتوبوس كشته شدند. اتوبوسي با شعرخواني و شاهنامه خواني به تهران نزديك مي شود كه ناگهان درگذشت. شش نفر از آنها در نخبگان رياضي دانشگاه صنعتي شريف به خاك سپرده شدند. رضا صادقي ، آرمان بهراميان ، عليرضا سايه بان و علي حيدري ، فريد كابلي ، مجتبي مهرآبادي و مرتضي رضايي دارنده مدال هاي طلاي المپيك جهاني. دانش آموزان به عنوان برندگان المپيادهاي رياضيات ملي و بين المللي ثبت نام كردند.

انتهاي پيام